厦门地铁8号线规划首次曝光 4号线预留接口对接泉州

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据了解,厦门市轨道交通4号恒煊平台登陆线为岛外快线,全线线恒煊平台登陆路由嵩屿码头通向翔恒煊平台登陆安机场,线路长约69.6km,串联海沧CBD南部、临港新城、马銮新城、灌口镇、后溪镇、北站新城、同安新城、岛外东部中心、翔安新城和航空新城,衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽,起到快速联系岛外各片区中心和两大对外交通枢纽的作用,承担市内快线功能,是厦门地铁已公布线路中唯一岛外4区都有经过的线路。

东南早报讯 (记者林维真)昨日,记者从厦门市建设局获悉,厦门市轨道交通4号线工恒煊平台登陆程(后溪至翔安机场段)已由厦门市政府批准设计招标,现对项目设计总体总包及单项系统设计、勘察设计监理进行公开招标。根据公告,该工程线路全长43.4km,与轨道线网其他线路间共规划7处换乘,在洪坑至翔安机场段与8号线共线运营,工程还预留对接泉州方向的接口。

4号线工程(后溪至翔安机场段)西起于后溪站,东南止于翔安机场,其基本走向为:后溪站→厦门北站→大帽山→海翔大道→丙洲岛→东坑湾→翔安西路→窗东路→翔安东路→迎宾大道→翔安机场。该工程线路全长43.4km,除厦门北站段及翔安机场段为地下线外,其余均为高架线;共设车站10座,其中高架站8座、地下站2座,平均站间距4560m,与轨道线网其他线路间共规划7处换乘。

该工程在西端设后溪车辆段,在东段设蔡厝停车场(与3号线车辆基地共恒煊平台登陆址);共设2处主变电所,其中在东段利用3号线先建的蔡厝主变电所,在西段新建官浔主变所(未来与6号线共享);控制中心共享利用1号线园博苑控制中心。该工程在洪坑至翔安机场段与8号线共线运营,共线段长15.8km,这也是8号线规划首次曝光。此外,在线路东端预留对接泉州方向的接口。